La Palma, Île des Canaries, Espagne

Après une bonne nuit, au réveil, Jean vérifie la météo et refait un routage avec un départ à 8h pour la découverte d'une nouvelle l'île soit La Palma, celle située le plus à l'ouest des Canaries. Tout semble beau, sauf au début les vents sont légers. Nous partirons finalement à 8h30, lundi le 13 novembre.

Effectivement, nous ferons une heure de moteur avant que les vents ne se pointent le nez. Ce sont des vents d’accélération entre les îles, donc plus forts que prévus. Nous prenons deux ris dans la GV et sortons la trinquette. Ça y est c’est parti, nous roulons à plus de 7 nœuds, avec peu de gite et en plein contrôle. Des vagues, parfois submergent le pont…

Éventuellement, les vents mollissent nous rentrons la trinquette et sortons le génois. Super belle navigation. Nous arrivons plus tôt que prévu à la marina.

On nous ouvre la porte « brise-lame ». En fait, la marina à Santa Cruz est protégée par cette porte pour diminuer la houle qui y entre… Nous allons nous accoster au quai d’accueil, et attendons que la marina réouvre à 17h. Nous sommes lundi et nous avons fait une réservation en ligne samedi pour une place à quai, et nous étions sans confirmation de leur part.

Jean se met devant la porte une dizaine de minutes avant 17h, question d’être le premier client servi. Après quelques mises en garde au sujet de l’achalandage de cette marina et autres palabres, il demande les papiers du bateau, de l’assurance et nos passeports et il procède, très gentiment à l’enregistrement du bateau.

La faune nautique au port est variée et intéressante, nous rencontrons beaucoup de marins français. Nous resterons 4 nuits à ce port ce qui nous donnera l’occasion de faire deux belles randonnées de 400m et 600m de dénivelé pour un total de 14km. Nous relaxons à bord une journée. Nous prenons un bus pour nous rendre au point de départ d’une randonnée de 12km qui nous amènera à la chute multicolore.

Promenade dans la ville de Santa Cruz...
Les balcons sont justes magnifiques !!!

Son église...

et son intérieur...

C'est à ce restaurant que nous irons souper!!!

Notre randonnée vers le Sanctuaire de Las Nieves...

Et l'autre randonnée vers le Mirador de la Conception...
et sa petite église...

Vue du Mirador...

La marina et la ville...

Une banlieue construite dans un cratère...

Notre randonnée vers la Cascade colorée
dans le Parc national de la Caldera de Taburiente

Tout ça pour une cascade à sec...mais colorée !!!

On n'est pas déçu de notre randonnée
dans un cadre magnifique..
nous avons principalement marché dans le lit de la rivière...

Nous avons adoré notre séjour à cette marina ! Nous avons pu voir un équipage féminin de la transat Jacques Vabre, un Classe 40 (un Pogo S3) qui était en panne de pile à combustible et qui y faisait un arrêt forcé de 4 heures.

Ténérife

Nous quittons Santa Cruz de la Palma à 8h30, le 17 novembre pour une navigation de 52MM à la voile sous 2 ris et génois pour une moyenne 6,5 noeuds. Nous roulions très bien, la mer était parfaite. Nous arrivons à notre mouillage plan A mais il fait clair et nous voulons aller un peu plus loin pour avoir moins de distance à faire demain alors que les vents seront moins favorables…

Nous trouvons un ancrage, vers 19h, protégé par un brise-lame, et, où deux bateaux à voile sont sur balle de mouillage. Nous nous y installons, la nuit sera très peu rouleuse : nous sommes simplement bercés doucement.

Au matin, nous quittons cet ancrage sans avoir de point de chute précis. Les vents nous forcent à faire du près, nous prenons et larguons un ris sur la GV, nous rentrons le génois car les vents sont trop « pointus » (presque sur notre nez…).

Nous continuons ainsi, sous appui moteur et voile jusqu’à ce que nous tournions le coin de l’île, que nous constations que la mer est complètement désordonnée et que devant le vent se lève.

Nous affalons rapidement la GV et nous voilà à 6MM d’un ancrage que nous connaissons et qui nous abritera pour la nuit : montana rossa (la montagne rouge). Nous nous ancrons à 14h après 22MM de navigation. Nous relaxons en après-midi.

La nuit sera bonne. Au matin, ça souffle au loin, pas au départ mais peu de temps après. Nous avançons péniblement au moteur contre 25noeuds de vent sur le nez. Heureusement, nous pouvons entrer dans un genre de port protégé par un brise-lame avec un fond sableux. Tout se calme au bout de cette navigation d’à peine 5MM.

Au matin, vers 9h nous nous désancrons, nous savons qu’il n’y aura pas beaucoup de vent aujourd’hui, il nous reste environ une trentaine de milles pour rentrer à la marina de Santa Cruz de Ténérife. Lorsqu’il y a un peu de vent nous sortons la GV et faisons de l’appui moteur. Nous arrivons à la marina vers 16h. Nous lavons (dessalons) le bateau, soupons et hop dodo !!!