De Hyères à Nice, France

Comme mentionné, nous sommes restés autour d’Hyères puisque nous devions récupérer une pièce de remplacement pour l’étai, le 3 juin.  Par contre, en France, en mai et en juin, il y a beaucoup de congés, ceci perturbe les réapprovisionnements et les livraisons. Notre pièce arrivera donc deux jours plus tard que prévu !!!

Nous sommes donc mercredi et quittons notre ancrage pour aller à la plage de la Courtade, à l’île de Porquerolle, pour se protéger des vents forts annoncés pour vendredi : rafales à plus de 50 nœuds. Au fil des bulletins météo, les vents prévus seront plus faibles (43 nœuds au lieu des 50 prévus…). Les vents ont débuté dans la nuit de jeudi à vendredi et dans la journée, les vents prévus seront finalement plus fort avec des rafales jusqu’à 53 nœuds (environ 95 km/hre). Nous sommes bien ancrés et très bien protégés, nos instruments de nous montrent jamais plus de 40 nœuds, mais tout de même, ce sont de bons vents.

La photo ne rend pas justice

mais ça vous donne une petite idée de l'état de la mer

à notre ancrage...bien protégé!!

Finalement, vers 18 heures, le vent a tombé et les gens commençaient à sortir à l’extérieur de leur bateau. Le calme était revenu. Bonne nuit de sommeil.

Le samedi matin, il est maintenant temps de poursuivre notre aventure…et de quitter l’île de Porquerolle… Nous décidons de faire escale Port Croz dans la baie de Port Man. En route, nous croisons des bateaux qui font les régates des vieux bateaux : joli spectacle.

Nous jetons l’ancre en après-midi, le temps est radieux et Port Man est magnifique. La nuit est calme.

Dimanche, le 16 juin, c’est la fête des pères et la baie se libère tranquillement. Nous en profitons pour sortir nos paddle boards (SUP) et nous allons faire une longue ballade dans Port Man.  Et le lendemain, nous décidons d’aller en SUP jusqu’au quai de la plage pour pouvoir faire une randonnée sur l’île. Assez joli, dommage que la batterie de l’appareil photo soit à plat…les photos sont dans notre mémoire !!!!

Mardi, le 18, on se fait réveiller, à 5h30, par les vents d’est qui entrent dans la baie… c’est très agaçant. Nous levons l’ancre à 8h00 et filons à voile vers St-Tropez. Nous devons utiliser la trinquette et même avec la grand’ voile au maximum nous ne roulons pas vite, mais nous avançons par vent arrière et c’est cool ! On arrête dans une baie de Cavalaire (qu’avait l’air assez calme 😉) pour le lunch puis on remet les voiles pour St-Tropez dans la baie des Canabiers. C’est une immense baie avec pas trop de monde, tranquille et bien.

Le lendemain, nous partons en annexe que nous laissons sur la plage et nous nous rendons à pied à St-Tropez en longeant le littoral. Beaucoup de fric ici, OMG ! Petite épicerie, grosse facture : tout est cher. Nous allons au marché : les prix sont les mêmes qu’au Maroc sauf que c’est en Euros au lieu d’être en Dirham (1 Euro vaut 10 Dirhams). Nous connaissons la tarte tropézienne : une tarte pour deux personnes 10 Euros !

Sentier du littoral: le cimetière marins et la ville de St-Tropez

Le cimetière et notre ancrage derrière

Une propriété le long du littoral...

Retour vers le bateau et en après-midi, une ballade en SUP et baignade : la température de l’eau (et de l’air, 30 C) le permet et l’exige !

Avant de quitter St-Tropez, nous nous rendons, sous moteur, à la fameuse plage de St-Tropez, Pampelonne, en face de Tahiti-Plage : The Place ! Un fort vent du sud nous empêche de faire une ballade en SUP ☹. Nous lunchons sur place et levons l’ancre vers 14h00 en direction de Cannes.

Les vents passent de 14 à 24 nœuds, nous roulons à vitesse grand V. Nous devons nous rendre à la rade d’Agay mais le vent du sud rentre à plein, ce sera inconfortable. Nous poursuivons jusqu’à notre plan B, Théoule-sur-Mer, 8 MM plus loin. Magnifique ancrage, tout petit et tout mignon et très calme. On adore !!!

Les montagnes rouges...

Vue de notre ancrage

Cannes, de l'autre côté de la côte...

Théoule-sur-Mer...

Une autre vue de notre ancrage...

Nuit très tranquille. Nous aimons l’endroit. Nous contactons la marina pour voir la possibilité d’y laisser l’annexe. Les deux préposés sont super cool avec nous : ils nous donnent des conseils, deux cartes pour faire des randonnées et ils nous indiquent qu’un supermarché Casino Géant est à environ 3 km.

Nous y allons à vélo, c’est près mais un peu côteux. Au retour, lunch rapide, puis on repart sur le port et faisons une randonnée d’une dizaine de km avec de belles vues. Ça fait du bien de bouger à nouveau ! Souper relaxe bien mériter !

Notre ancrage, au bas...

Caffè Latte à l'ancre et les îles de Lérins au loin...

La petite marina de Théoule-sur-mer

Nous retournons à l’épicerie pour faire le plein de produits français : nous considérions une livraison mais ça semble trop compliqué… Nous lunchons et levons l’ancre en directions des îles de Lérins en face de la croisette de Cannes. Nous y passerons la nuit.  OMG… une nuit à oublier… Ça roule et c’est très désagréable. Et des feux d'artifices à 23h pour célébrer la St-Jean !!!!

Nous quittons Cannes vers 11h30 et filons sous voiles, sous moteur et sous un ciel menaçant en direction de Nice, plus précisément au mouillage de Villefranche, la baie à l’est de Nice. Nous nous ancrons à 16h30 et il y a pas mal de bateaux… Heureusement, fidèles à leur habitude, les marins français rentrent au port pour la nuit et de ce fait « aèrent » le mouillage…

À bientôt, pour la suite des choses à Villefranche/Nice/Monaco !!!

Ile de Porquerolles...

Il y a des ces personnes qui nous marquent et nous influencent, Laurent est de ceux-là… Sans entrer dans trop de détails, disons qu’il a réveillé chez Jean le goût de refaire du voilier vers 2004, qu’il fut et est toujours un être attachant, intelligent, humain et que chaque fois que nous nous voyons ça repart comme si nous nous étions vus la veille. Nous avions planifié cette rencontre en mars dernier puisque que nous savions être sur Hyères de la fin mai à la mi-juin. Laurent arrive comme prévu au port St-Pierre à 20h30, le 26 mai dernier.

Nous sommes à la marina depuis la fin de l’après-midi : ce fut compliqué d’avoir une place à quai mais nous avons été récompensés de notre persévérance et de notre amabilité. Jean aime bien le mouillage en pendille : une fois que nous maîtrisons la séquence des opérations c’est très facile. Le maître de port nous assigne la meilleure place disponible…il y en a que deux!

Nous mettons l’annexe à l’eau et nous la rattachons à l’avant du bateau : l’arrière du bateau sera libre pour notre amarrage « cul à quai ». Nous nous dirigeons vers notre poste en marche arrière, repérons les bateaux voisins et nous nous glissons tout doucement entre les deux bateaux. Nous lançons et récupérons les amarres arrière, plaçons le bateau, au ralenti, en marche avant et prenons tout notre temps pour prendre la pendille, la tendre et revalidons l’espace qui nous sépare du quai à l’arrière. Mission accomplie !

Nous nous attablons avec Laurent après les bulles. Demain, nous irons tirer des bords vers l’île de Port Cros pour rejoindre Port Man.

Jolie navigation d’une douzaine de milles avec des vents plus soutenus qu’escomptés. Super ! Nous dînons à Port Man et nous sommes interpellés par un bateau de la Douane qui contrôle les papiers du bateau, nos passeports et notre document attestant notre dernière date hors Schengen.

Notre enrouleur nous fait des caprices, nous sommes incapables d’enrouler notre génois, après quelques essais infructueux, nous décidons de quitter Port Man en mode « motor sailing » pour rallier notre quai à Port St-Pierre.

Belle soirée avec Laurent et vers 9h30, le lendemain, après le déjeuner, il nous quitte. Salut Laurent, bonne continuation mon ami!

Des vents forts sont prévus pour les deux prochains jours et nous vérifions auprès de la marina si nous pouvons rester plus longtemps : pas de problème, nous pourrons y rester jusqu’en fin d’après-midi vendredi. C’est une bonne nouvelle : nous pourrons récupérer Gisèle à la marina et dîner avec Mary et Luc.

Nous installons notre passerelle pour faciliter l’accès au bateau à nos invités. Nous avons un peu de temps devant nous et nous en profitons pour nettoyer le bateau, faire de courses.

Le jeudi, nous partons en vélo, une ballade d’une trentaine de km, pour récupérer notre appareil photo de plongée. Superbe expérience de service après-vente : nous avons eu un appareil neuf en remplacement de notre appareil et avons pu récupérer notre carte SD qui avait été oubliée dans notre ancien appareil. José de chez Sports Med est incroyable : Milles Merci !

Vendredi, nous accueillons Gisèle, Luc et Mary vers 11h30 pour le dîner. Nous sommes contents de les revoir. Gisèle nous apporte des trucs du Québec et Luc et Mary des trucs de Noirmoutier et de La Rochelle : trop sympa !

En fin d’après-midi, nous devons quitter la marina, nous saluons Mary et Luc et repartons avec Gisèle en direction de l’île de Porquerolles.

Bonne nuit à bord, super calme, Gisèle apprécie son lit à bord. Nous allons à terre en annexe pour visiter un peu le village en reconnaissance : c’est mignon!

Jean est monté au mât pour y constater le problème avec l'enrouleur...

Vue de l'ancrage et du Port

Nous retournerons à terre, le lendemain, cette-fois pour se rendre au Fort Ste-Agathe, au Moulin du bonheur, voir les vignobles et admirer la nature de Porquerolles!

La baie où nous sommes ancrés

Fort Sainte-Agathe

Le moulin du bonheur… magnifique!

Les vignobles… il en a 3 sur l'île...

La fin d'une superbe journée!!!

Lundi, nous retournons vers Port St-Pierre pour récupérer Mary et Luc, qui passeront quelques jours à bord, et aussi pour voir Annie et Marc, le temps d’un après-midi à bord.

Nous profitons d’un remplissage de carburant pour Caffè Latte pour récupérer tout ce beau monde. Bel après-midi et très bonne compagnie ! Nous ramenons Marc et Annie à terre en annexe et quittons à la voile pour l’île de Porquerolles. Nous nous ancrons.

Notre ancrage...

Plan de navigation entre Hyères et les iles de Porquerolles...

On se sent comme au Lac Champlain!!!!

Caffè Latte a son ancrage...

Nous relaxons à bord, allons à terre, profitons de la présence de nos invités et du beau temps. La veille du départ de nos invités, nous devons nous désancrer pour nous rapprocher de Port St-Pierre et surtout pour nous protéger des forts vents prévus pour la nuit.

Nous naviguons donc par vents de 17 à 25 nœuds jusqu’au nouvel ancrage : ça brasse un peu et Gisèle tombe au combat. En effet, l’ancrage choisi est excellent pour la nuit mais à 20h30 nous continuons de nous faire brasser, Luc nous aide à préparer le souper mais il paiera le prix d’un séjour prolongé à l’intérieur : il ne pourra pas déguster le repas.

La nuit sera calme, heureusement et le lendemain nous levons l’ancre à l’heure dite pour allez déposer nos amis au quai. Nous nous faisons bises et câlins et nous nous donnons rendez-vous pour de nouvelles aventures ! Bonne fin de séjour Gisèle et à très bientôt Luc et Mary : Big Bisous et merci pour tout!

Une valse à deux temps se profile à l’horizon : des vents d’est jusqu’à tard en soirée, puis des vents d’ouest jusqu’à tard en soirée et ainsi de suite nous obligeant à chaque jour de nous réancrer ailleurs, après une navigation de 5 MM environ… c’est particulier la Med !

Nous avons passé notre week-end autour d’Hyères puisque demain, nous allons récupérer une pièce pour réparer l’enrouleur et ensuite, poursuivre notre route…

Et un petit clin d'œil….

Merci à New Vision pour cette photo...

Ils ont retracé le souvenir de notre passage, l'an dernier, à Horta, aux Açores...

À bientôt !