L'Ouest de la Sardaigne, Italie

L’ouest de la côte Sarde

Après avoir célébré nos 22 ans de vie commune par un souper au meilleur resto de pizza de Cagliari, préparé le bateau et avoir fait l’épicerie à vélo, nous quittons Poetto et retournons dans la baie de Tuerredda pour une nuit.

Matinée pluvieuse, il pleut des cordes… Après l’ondée, nous filons vers un nouvel ancrage à Cala di Picinni : nature et calme. On y restera deux nuits!

Le vent se lève en fin d’avant-midi et nous levons les voiles en direction de Porto Pino, nous terminerons à moteur et calibrant l’anémomètre. Suivant la fin de cette calibration (qui implique de faire un grand cercle avec le voilier…) la Guarda Finanza (garde des Finances) nous intercepte et contrôle les passeports, les papiers d’enregistrement du bateau et les assurances. Tout est en règle et nous poursuivons notre route en s’ancrant face à une grande plage. Intérêt limité.

Nous quittons peu après le déjeuner pour Spaggia Grande (grande plage), sous voile, au portant, un joli 20 MM de navigation. Après une nuit paisible, nous faisons une sortie de paddleboard somme toute peu intéressante en matinée et nous nous baignons un peu.

Carloforte

Nous filons sous moteur pour 4mm vers la Marina Sifredi de Carloforte, nous nous y accostons sur le coup de midi. Yolène file à la buanderie, nous mangeons, douches rapides. Nous visitons la ville et sommes un peu déçus, il faut dire que nos attentes étaient élevées. Nous soupons au resto avec au menu…de la pizza !

La ville de Carloforte lors de notre arrivée dans le port...

Le lendemain, douche, réapprovisionnement, lavage du bateau sous une pluie fine, achat de thon qualité tartare, une spécialité locale. Nous filons en début d’après-midi sous une pluie fine, au portant, vers une très belle destination…

Cala Domestica

Un fiord naturel, étroit et relativement long, bordé de deux plages de sable blanc et de caves : c’est magnifique, et, nous sommes seuls. Le soleil est bien présent et la tranquilité aussi!

Au matin, nous faisons une sortie en SUP pour nous rendre à la plage après avoir visiter le côté droit du fiord. Nous faisons une randonnée pour prendre des photos du bateau et de son superbe mouillage. Nous faisons du paddle pour découvrir le côté gauche du fiord et ces caves. Retour au bateau, baignade et départ pour Masua.

Heureux et seul au monde...

Tellement magnifique et un peu féérique...
On a pris des photos dans tous les sens !!!

Masua est à 3MM, que nous ferons au moteur. La côte est magnifique, flanquée de falaises, du Pan di Succhero (pain de sucre) et nous voyons Porto Flavio, qui fut autrefois le point de chargement des navires pour transborder le plomb et le zinc des mines avoisinantes. Ceci dit, le mouillage est quelconque et rouleur. Nous levons l’ancre et retournons à Cala Domestica, nettement mieux.

Pan di Zucchero...

et Porto Flavia...

Le soir venue nous avons un peu de vent dans la baie mais c’est quand même calme. Nous levons l’ancre à 8h30, une bonne journée de navigation nous attend.

Bosa

Notre atterrissage nous est inconnu, dans le sens que nous avons trois destinations possibles en fonction de la force du vent et de notre intérêt à naviguer. Ça débute lentement, sous moteur. Puis les vents tournent un peu et finalement nous avons 10 nœuds : nous sortons les voiles et c’est parti. Nous faisons entre 6,5 et 7,4 nœuds c’est super, le bateau se comporte super bien. La dernière heure se fera au moteur les vents ayant fléchis. C’était le plus loin que nous espérions aller ! Nous jetons l’ancre dans le port extérieur à la ville, derrière un brise-lame : nous y serons tranquilles pour la nuit.

Au réveil, Jean regarde la météo pour Minorque, des amis arrivent le 20 juin à Mahon (Minorque) deux fenêtres sont possibles. Le logiciel de routage nous aidera à décider de la meilleure option. Finalement, c’est la fenêtre la plus tardive qui s’avère la plus confortable et la plus sûre. Nous partirions le vers 18 juin vers midi pour arriver à Mahon le 19 juin en soirée vers 21h. Nous avisons nos amis et mentionnons la possibilité que nous soyons peut-être en retard et que de toute façon nous les tiendrons au courant de l’évolution de la situation.

Vers 11h nous levons l’ancre pour aller au quai municipal gratuit de Bosa et nous nous y amarrons après avoir contacté la Guardia Costiera (garde côtière). Nous profitons du quai en périphérie de la ville pour aller visiter Bosa, son château et pour aller à un resto de sushis ! Nous retournons au bateau en fin d’après-midi, on relaxe un peu et passer une nuit calme au quai.

Ruelle tranquille puisque c'est l'heure de la sieste...

Panoramique de la ville et du Témo (le cours d'eau...)

La ville et vue de son Château Malaspina...

Au matin, nous mettons du diésel dans le réservoir et nous quittons le quai pour aller rejoindre nos amis Éric et Monika du bateau Vadere II à Ponte Conte à 5MM à l‘ouest de Alghero, une belle navigation de 25mm…

Ponte Conte

La première heure ,nous sommes sous moteur mais peu après les vents se lèvent et nous filons, très bien, vers Ponte Conte. À 13h30 nous nous ancrons derrière Vadere II. Nous sommes attendus pour un cocktail dînatoire sur le bateau d’Éric et de Monika. Comme d’habitude c’est une super soirée à bord.

La côte ouest est pleine de massifs rocheux...
Plus magnifique les uns que les autres...

Le lendemain matin, Yolène va faire un peu de paddle et au retour une nouvelle mouture de la météo est disponible : la pluie s’estompe et ne reprend que vers 14h. Nous décidons de lever l’ancre pour finalement retourner à l’ancrage : il pleut, le vent se lève et il y a des éclairs et du tonnerre…

En fin d’après-midi nous retentons le coup, cette fois c’est la bonne. Nous arrivons au port d’Alghero, à notre arrivée un marinero nous accueille, très gentil, nous voulons une place gratuite au quai municipal et nous le suivons. Nous sommes surpris de s’amarrer en pendille, nous repositionnons amarres et pare-battages et nous nous installons. C’est très calme et tranquille alors que nous sommes en contrebas de la fortification. Nous soupons à bord et allons prendre une gelato, prétexte pour explorer Alghero le soir venu : c’est très joli !

Caffè Latte est le deuxième bateau de gauche...

Belle marche sur le rempart ceinturant la vieille ville...

Demain matin, nous quitterons Alghero en prévision de notre passage à Minorque.

À très bientôt !

Bye Bye Sicile, Bonjour Sardaigne, Italie

Castelmare di Golfo  

Après Palerme, en Sicile, nous atteignons Castelmare di Golfo vers 16h30, les vents prévus ne pas sont là. Nous avons réussi à faire une heure de voile lorsque nous approchions notre destination. Notre ancrage, près du port, nous protègera adéquatement du vent et de la houle : nous avons bien dormi !

Réserve naturelle du Zingaro

Située à 5MM, nous nous rendons sous moteur devant la plage de Cala Mazzo di Sciacca, de là nous pourrons accéder aux sentiers de la Réserve naturelle. La petite plage est fort jolie, mais les vents y tourbillonnent; par ailleurs c’est confortable. Pendant la nuit, du fait que le bateau tourne dans tous les sens, notre chaîne se frotte contre une roche ce qui nous dérange un peu…

Au matin, nous sommes mal protégés des vents d’ouest prévus, mais les vents observés sont du nord est. Nous décidons de nous rendre à terre en dinghy pour aller faire une rando. C’est une randonnée facile, et c’est beau. Nous ferons 12 km en 3 heures.

De retour à l’annexe, nous constatons que le vent entre dans la baie et que le bateau se fait secouer par les vagues du vent du nord est qui ont augmentés en force. Nous levons immédiatement l’ancre et filons vers San Vito sous moteur. À notre arrivée, c’est le calme plat, nous serons très bien protégés ici.

La vue de notre ancrage...

Au revoir Sicile !

Jean regarde la météo du lendemain, le 12 mai, et il semble qu’il y ait une fenêtre météo pour la Sardaigne, située à environ 165 MM. Si nous ne prenons pas la fenêtre de demain la prochaine fenêtre sera, au minimum dans environ une semaine, ce qui nous mettra assez serrés pour la visite de nos amis qui arrivent le 26 mai.

Nous décidons de laisser tomber la visite des îles Edgar, situées à l’ouest de la Sicile et optons pour quitter la Sicile demain vers midi.

Au matin, exercices, déjeuner et consultation de la nouvelle météo de 10h : Jean fait un routage et il faut partir…maintenant.

Les vents prévus sont là : 17 à 22 nœuds de vents. Nous serons successivement au bon plein, au portant, nous faisons un empennage, et de retour au portant puis au bon plein. Nous serons accueillis par un orage à notre arrivée. Nous aurons fait les 172 MM en 28h soit à une moyenne de 6 nœuds. Il fallait être vigilant tout au long de nos quarts, les vents changeaient lentement de direction et, pour avoir du confort à bord, nous devions constamment modifier notre direction : ce fut un peu…épuisant, mais une belle réussite en termes de navigation, nous avons bien joué cela.

Nous jetons l’ancre à Villasimius au sud de Cagliari, juste à l’ouest de la petite marina. Au menu : bon souper, bon verre de vin et dodo à 20h15 pour un 12 heures de sommeil !

Bonjour Sardaigne : Cagliari et les environs

Au réveil, nous décidons de rester au même ancrage malgré que tous les bateaux avoisinants quittent et que nous savons que nous aurons du vent « sur le nez » toute la journée. Par ailleurs, la nuit les conditions devraient être bonnes…mais en fin d’après-midi et au début de la soirée, ça commence à « rouler » un peu : c’est inconfortable.

Jean constate que les bateaux situés au nord de la baie sont moins affectés par la houle. Nous nous désancrons et nous nous dirigeons au nord de la baie. Nous y passerons une bonne nuit.

Au matin, nous consultons la météo et nous pensons quitter à 15h car les vents seront favorables…erreur vers 14h le temps est à l’orage…nous attendons à 16h…pas de vent et un peu de pluie pour 3 heures. Nous arrivons à Poetto, un super ancrage peu profond et vaste juste à côté de Cagliari.

Poetto 

Nous resterons ici 4 nuits. La température est pluvieuse, mais nous en profitons quand même pour aller à Cagliari en vélo à deux reprises. La première fois pour obtenir une carte SIM pour de l’internet et la seconde fois pour visiter et y faire l’épicerie. C’est un bon ancrage très pratique : facile d’accéder à la terre ferme en annexe qu’on laisse à un petit quai à la marina et une fois rendu soit en vélo (bon réseau de pistes cyclables) ou en bus on se rend où l’on veut.

Vue de notre ancrage...

Le bastion, élément fort au centre de Cagliari...

Rue de magasins...

La tour de l'Éléphant...

Vous voyez pourquoi ???

Intérieur de la Cathédrale de Cagliari...

Tuerredda Ouest

Après avoir consulté la météo, nous décidons rapidement de nous rendre à environ 30 MM à l’ouest dans une région plus sauvage où les ancrages sont abondants. On y fera de l’exploration en vue de la visite de nos amis à la fin mai. Il y a du vent, un peu, si bien que nous ferons moitié voile moitié moteur pour nous y rendre…

C’est un très bon ancrage bien protégé de la houle du sud-est, mais hélas la présence de rochers à proximité créant des rebonds de houle rend la nuit un peu rouleuse. Au matin, nous nous réancrons à la faveur du départ d’un voilier. Plus près de la plage et plus éloigné des rochers c’est beaucoup plus calme. Nous nous affairons à divers projets alors que la météo annonçait un jour pluvieuse de bout en bout, ce qui ne s’est pas avéré.

Nous nous redéplaçons le lendemain vers un très petit ancrage, très sauvage qui nous assurera une très bonne protection vent et houle. Nous y sommes rejoints par Monika et Eric de Vadere II (équipage canado-français) rencontré plus tôt à Villasimius. Nous fraternisons avec eux deux soirées consécutives : de bons moments ! Nous en profitons pour aller en annexe à terre et pour faire une rando qui nous amènera aux abords d’un joli phare rouge.

Notre ancrage...

Le 25 mai, nous quittons pour Cagliari, à la voile, une jolie navigation, en direction de Portus Karalis.

Cagliari

Une arrivée au port un peu difficile « grâce » à la compétence douteuse des marineros, mais bon, pas de dommage. Nous nous installons rapidement, nous sommes non loin du centre-ville, la marina est fort agréable.

Nous allons faire l’épicerie, que nous ferons livrer, nous prenons une l-o-n-g-u-e douche et nous repartons visiter la ville.

Le lendemain, épicerie à nouveau, lavage du bateau de fond en comble et préparation pour recevoir Martin et Julie qui arriverons vers 20h ce soir.

Martin et Julie à bord

Après avoir validé que le droit de passage soit acquitté (4kg de beurre d’arachides 😉), permission leur est accordé de monter à bord 😊.

Un cinq jours trop vite passé en excellente compagnie. Visite de Cagliari, souper au resto : magnifique. Déplacements à la voile et au moteur vers Villasimius, puis vers Tuerradda, rando et paddle board, retour vers Poetto, apéro sous la pluie et l’orage (pas grave 😉), parties de Wizard.

Nous les déposons à la Marina Piccola vers 9h30, en annexe, le 1^er juin, où le taxi commandé la veille les attendait comme prévu. Bonne continuation de votre voyage en Italie les amis !

Plus tard, nous irons à ce magnifique ancrage...

La suite…

Nous continuerons notre route vers l’ouest de la Sardaigne en direction de Carloforte, une magnifique île sur la côte ouest.

Au plaisir de vous en parler via ce blog. À très bientôt !