Notre dernier blogue relate notre périple jusqu’au 29 janvier. Notre remise à l’eau a eu lieu le 4 mars et notre retour à la navigation est survenue le 25 mars.
Ce post relatera la période allant du 29 janvier au 25 mars soit le moment où nous quittons la marina après y avoir passé l'hiver turc!
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| Caffè Latte est le deuxième... |
Cela fait déjà près de 6 ans que nous vivons à bord du bateau, en fait depuis juin 2016. Cette année nous avons consciemment entrepris des travaux sur le bateau pour y améliorer notre confort, la qualité de notre navigation et incorporer des changements de mise à niveau après six ans d’utilisation.
Sans faire de liste exhaustive de tous les travaux exécutés nous abordons les plus significatifs pour les trois catégories mentionnées.
Confort :
Achat d’un second chauffage électrique : calorifère à l’huile avec thermostat.
Accès
aux deux ondulateurs pour utiliser nos petits appareils électriques 110 V ou
240 V en tout temps.
Ajout
d’un sous-matelas qui ventile le dessous du matelas et augmente le confort.
Navigation :
Achat
d’une hélice repliable qui augmente la vitesse sous voile et à moteur.
Conception
et installation d’un système de rangement de l’étai largable.
Installation
de palmes sur le moteur hors-bord pour stabiliser le dinghy.
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| Hélice en position "voile" |
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| Hélice en position "sous moteur" |
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| Jean coud une pièce en suède pour protéger la barre de flèche de l'étai larguable... |
Changement
des miroirs de la salle d’eau.
Révision
du moteur diésel du bateau.
Révision
de l’enrouleur du génois.
Capote
de protection du dinghy pour en prolonger la vie utile.
Depuis notre passage au Açores en 2018, nous naviguons, à géométrie variable, avec Sweetie et depuis l’automne 2018 nous faisons de même avec l’équipage de Red Roo. Au fil des ans, nous avons accumulés des aventures et des anecdotes avec ces amis navigateurs et au mois de mai 2021 nous sommes officiellement devenus le « CRC » soit le Camel Rider’s Club. Pour l’occasion Shannon avait confectionné pour le groupe un pavillon (genre de petit drapeau). Le 17 février dernier, Yolène et Jean avons réunis le CRC pour un souper spécial à bord de Sweetie (Caffè Latte étant toujours en cale sèche). Le but du souper était de souligner les bons moments passés ensemble et la pause, à court terme, du CRC puisque nos programmes de navigation se séparerons dès la saison qui s’amorcera au printemps. Pour marquer le coup, en catimini, Maree a préparé des photos montages de nos meilleurs souvenirs du CRC et Jean a composé une chanson du l’air de « Riders on the Storm » des Doors. La chanson a été chanté par Jean, guitare et voix, puis reprise par le CRC. Une très belle soirée appréciée de tout le monde.
Le 23
février, Yolène a eu 50 ans et nous avons souligné l’évènement en allant passer
une grosse demi-journée au Spa Diamond Green de Marmaris. Nous avions rencontré
les propriétaires du spa lors d’une visite en bateau à Kekova à la fin janvier.
Nous avons eu droit à la chambre de sel, le sauna, la salle de vapeur, le hammam,
le massage et un facial pour la modique somme de 40$ par personne.
Nous
sommes allés au resto de la Marina en soirée avec nos amis de Red Roo, Maree et
Phil, de Sweetie, Shannon et Tony et de Toriba, Uli et Thomas. Un gâteau au
fromage « San Sebastian » était au programme pour le plus grand
bonheur de Yolène ! (Merci Maree !).
Belle attention santé après le Spa.
Gracieuseté de Uli et Thomas xxx
Le 26
février, nous sommes allés skier à 2h30 de route de Marmaris à la Station
Nifker Bozdag dont les remontées mécaniques datent de 2016. Super journée de
ski avec Maree, Phil, Nataly, Noel, Marita et nous deux. La conclusion de cette
escapade fut magique, en fin de journée le soleil réussit enfin à percer les
nuages et nous pouvons nous élancer pour faire du ski hors-piste dans de la
jolie poudreuse sèche d’environ 15 cm. Wow ! Toute une journée !
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| Déjeuner turc avant d'affronter les pentes !!! |
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| Le hors piste de fin de journée! |
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| Des skieurs bien heureux!!! |
Le 4
mars, nous sommes remis à l’eau. Nous avons réussi à terminer nos travaux à
l’avance et une remise à l’eau hâtive « aidait » la Marina à gérer un
engorgement de l’horaire des grues et nous « aidait » aussi car un
bateau c’est fait pour être sur l’eau pas sur la terre ferme.
Nous surveillons la météo depuis le 4 mars, et il pleut toujours autant et il fait froid… Finalement nous choisissons la date du 25 mars pour quitter la marina, car le temps annoncé pour les prochaines deux semaines est plus chaud et plutôt ensoleillé et bien sûr cela coïncide avec le deuxième anniversaire de décès de la maman de Jean. Clin d’œil à Rita !
Le prochain post portera sur le début de notre navigation alors que nous explorons le sud de la Turquie. D’ici là, portez-vous bien et à très bientôt !
