C’est
le 15 mai, à 10h30, nous levons l’ancre et quittons l’Espagne…
Après
avoir analysé la météo, nous mettons deux ris dans la GV et sortons la
trinquette (petite voile d’avant). Le vent réel est de 20 nœuds dans la baie,
ça montera jusqu’à 30 nœuds une fois sorti.
Même
avec des voiles réduites, c’est le bordel : nous partons à l’auloffée
(perte de contrôle). Après quelques épisodes du même scénario, nous décidons de
retourner à notre ancrage. Nous savons que plus tard, en après-midi, les vents
seront plus faibles.
Nous
demandons une nouvelle météo et réanalysons le tout. En principe, à 14h les
vents auront changé de direction et de force. Vers 14h, nous scrutons la mer au
loin et rien n’a changé par rapport à plus tôt : vents aussi forts et de
même direction.
Nous
déterminons que l’heure ultime pour trancher si nous partons quand même est
14h30. Finalement, nous levons l’ancre à 14h30, le vent s’est calmé mais la
direction du vent nous forcera d’utiliser la GV et le moteur (motor sailing)
pour nous rendre à destination. Nous avions un trajet de 35 MM à la voile, mais
avec la combinaison voile-moteur nous passerons plus près de la côte et nous
nous éviterons des milles inutiles…
Nous
arriverons à Collioure à 20h15. Nous avons rendez-vous avec Pascale à 21h00 à
la capitainerie du port.
La
baie de Collioure, l’avant-port, est minuscule : une dizaine de bateaux au
maximum pourraient y être. Pour l’instant nous y sommes seul et oh surprise,
les balles de mouillage attendues n’y sont pas. Nous mouillons avec soin.
Pascale
doit rallier Collioure, de Lyon, en auto-stop. Nous scrutons le rivage de
Collioure avec attention, tentant de reconnaître la silhouette de Pascale, sans
succès. L’ancrage est rouleur, le port est un peu loin pour être rejoint à la
rame : nous anticipons que mettre l’annexe à l’eau sera un peu sportif.
Neuf
heures trente, toujours pas de signe de Pascale et nous sommes sans internet
depuis que nous avons quitté l’Espagne. Jean a une idée, avec notre antenne Wi-Fi,
tentons de trouver des réseaux Wi-Fi à proximité : Eureka, un réseau est
disponible pour 24h moyennant 3 Euros.
Nous
nous connectons et nous recevons un messenger de Pascale : elle est à
Collioure et a tenté de nous rejoindre à 21h45. Nous descendons l’annexe,
installons le moteur et filons au port de Collioure.
Dès
notre arrivée à terre, deux hommes demandent si nous cherchons Pascale…Bien sûr
que nous la cherchons ! Nous la retrouvons et nous retournons au bateau avec
elle. Yess !
Le
lendemain, nous en profitons pour visiter Collioure et Port Vendres, deux
jolies petites villes françaises. En fin d’après-midi, nous retournons à terre
avec des missions : yoga pour Pascale, complément d’épicerie pour Yolène
et forfait internet pour Jean.
Nous
retournons à bord vers 18h30. Nous discutons de la suite entre nous. Tout le
monde est d’accord pour faire les 140 MM nous séparant des îles du Frioul, au
sud de Marseille, en trois jours consécutifs. Ceci nous permettra de relaxer un
peu sur place, de visiter Marseille et les îles du Frioul.
Après
deux nuits à Collioure, nous quittons le mouillage à 8h15, les vents sont de 10
à 16 nœuds et nous filons à la voile (un peu de moteur) toute la journée sous
la pluie et à l’extérieur : la houle est adverse et c’est très
inconfortable à l’intérieur. Nous arrivons à Agde à 18h. L’ancrage que nous
avions prévu est complètement exposé à la houle, nous choisissons donc d’aller
à la Marina : il y a de la place et on se dit qu’une bonne douche chaude
nous ferait le plus grand bien !
Nous
avons accès à l’électricité, nous ferons sécher nos vêtements mouillés à l’aide
de notre chauffage du bord. Souper et dodo !
Le
lendemain, nous quittons la marina à 11h, nous aurons 40 MM à faire pour
rallier Port Guardian, où nous avons « réservé » une place à quai
pour la nuit. Super navigation, sans moteur, au portant, toujours sous les
nuages, sans pluie toutefois.
Nous
entrons dans l’étroite, non très étroite marina et constatons avec stupeur que
la place qui nous avait été assignée est prise…nous devons faire demi-tour pour
sortir de là : plus facile à dire qu’à faire avec le vent, bien présent,
dans la marina. Nous réussissons la manœuvre sans encombre et nous allons à
l’extérieur du port, dans la baie, nous y ancrer.
La
protection dans la baie est plutôt bonne et nous avons accès à l’internet de la
marina. All is good !
Nous
quittons Saintes-Maries de la mer à 9h30 après une bonne nuit de sommeil. C’est
encore nuageux. Nous sommes sous pleine voilure, au portant, sans moteur, et ça
marche bien. Notre objectif les îles du Frioul, au sud de Marseille.
Nous
arrivons au Port de Pomègues vers 18h15 : magnifique mouillage que nous
partageons avec 2 autres bateaux. Cette petite baie est très peu ouverte et
offre la meilleure des protections. Nous y resterons 4 nuits.
Nous
allons à terre avec l’annexe et nos rames, nous ne sommes séparés que de 300
pieds de la rive. Nous sortons l’annexe hors de l’eau et l’attachons
sommairement. Nous visitons les lieux à pied et on constate qu’il vente assez
fort : une vingtaine de nœuds facilement. De jolies petites baies, des
calanques, sont présentes ici et là autour de Pomègues. Nous rentrons au bateau
en fin d’après-midi.
Le
lendemain, nous voulons allez à Marseille en prenant le traversier, mais nous
hésitons à laisser le bateau, seul toute la journée, avec des vents soutenus de
25 nœuds et des rafales à 30. Nous décidons plutôt d’aller visiter l’île
voisine, Ratonneau. Nous nous rendons à pied au Port et irons visiter les
vestiges d’un hôpital et d’un fort. Nous irons aussi à un resto pour y utiliser
internet.
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| Île d'If… ancienne prison... |
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| Ruine d'un hôpital... |
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| Port de Frioul... |
Le
lendemain matin, les vents se sont calmés, nous allons à terre à nouveau cette
fois-ci pour prendre le traversier vers Marseille.
Nous
avons un souci à régler : internet. En effet, avec la sim de SFR on ne
peut pas faire de « hot spot » (wi-fi pour nos autres appareils) et
nous n’avons pas reçu notre carte sim de Free. Problème résolu : nous
avons récupérer notre carte sim de Free et tout va bien. Quant à SFR, pas très
coopératifs, avec l’abonnement que nous avons pris ils bloquent la possibilité
de faire des « hot spot », mais à l’achat de l’abonnement ce n’est
pas mentionné…
Nous
visitons Marseille par une journée splendide, tour à tour nous voyons le
Vieux-Port, l’hôtel de ville, le Vieux Quartier, la cathédrale et la basilique
Notre-Dame de la garde. Nous reprenons le traversier en fin de journée, comblés
par cette journée sous le soleil.
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| Basilique Notre-Dame |
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| Cathédrale de la Major |
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| Le petit port de Marseille... |
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| Cathédrale de la Major |
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Basilique Notre-Dame...
et Marie de la Garde, en or, qui protège les marins...
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| Vue des iles du Frioul |
Le
23 mai, Pascale doit partir pour voir des amis en Ardèche et nous la laissons à
terre à 9h30. De là, elle prendra le traversier pour Marseille. Un huit jours
de navigation et de visite qui a passé en un clin d’œil. Sois prudente Pascale
!
Nous
lèverons l’ancre pour l’île des Embiez, juste avant Toulon, vers 11h30. Belle
navigation sous le soleil nous jetons l’ancre à 17h. Magnifique ancrage,
tranquille, une dizaine de bateaux et, pour la première fois depuis près d’un
an, nous avons déjeuner, dîner et souper à l’extérieur ! Yessss !
Le
lendemain, nous quittons l’ancrage vers 12h30 pour nous rendre aux Porquerolles.
En théorie, les conditions de vent ne seront pas optimales mais, dans les faits
nous avons pu naviguer à voiles près de 60% du temps. Nous croisons un
sous-marin à 4 MM de notre destination : nous sommes vraiment surpris, les
sous-mariniers nous saluent de la main!
Nous
arrivons vers 19h après 28 MM de route. Nous sommes ravis d’être à l’île de
Porquerolles : c’est magique, ça ressemble à un endroit au lac Champlain,
ça sent la nature et nous « entendons » le silence ! Pur bonheur… La
nuit sera super calme. On adore !
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| Un sous-marin… impressionnant! |
Dans
les jours qui viennent nous aurons d’autres invités à bord : Laurent, un
ex-patron de l’Oréal, Gisèle, la maman de Yolène et nos amis Luc et Mary ! Nous
avons bien hâte de revoir tout le monde !
À
bientôt pour la suite !
